Master-tv.net
Добро пожаловать, Гость
Логин: Пароль: Запомнить меня
Наиболее часто встречающиеся неисправности электронных блоков управления VS 5.1, Январь, Bosch, M73, M75

04 Май 2016 23:00 #1

Не в сети
  • master_tv
  • master_tv аватар
  • Модератор
  • Мастер по ремонту электроники
  • Сообщений: 4984
  • Спасибо получено: 871

Наиболее часто встречающиеся неисправности электронных блоков управления VS 5.1, Январь, Bosch, M73, M75

Наиболее часто встречающиеся неисправности электронных блоков управления VS 5.1, Январь, Bosch, M73, M75 автомобилей ВАЗ семейства 2110, 2114, Калина, Приора связаны с выходом из строя силовых MOSFET ключей управления катушками зажигания, драйвера K-линии, микросхемы драйвера форсунок.

Основные признаки неисправного ЭБУ автомобилей ВАЗ:
отсутствие искры в одном или нескольких цилиндрах;
нет управления одной или несколькими форсунками;
отсутствует управление реле бензонасоса;
отсутствует управление регулятором холостого хода (РХХ);
автомобиль не выходит на диагностику;
при включении зажигания стартер не работает, бензонасос не качает;
ошибка контрольной суммы программы управления.

Разумеется, при любых неисправностях такого характера нужно полагать, что ЭБУ работоспособен и проверить в первую очередь предохранители, электропроводку, реле, датчики, форсунки, катушки зажигания, модуль зажигания и т.п. Вероятнее всего причина будет не в ЭБУ и он исправен. Но если все варианты исчерпаны - обращайтесь к нам, мы качественно и с гарантией выполним ремонт электронных блоков управления.

Компьютерная диагностика ЭСУД Bosch M7.9.7 в таком случае может показывать следующие ошибки:
Р0201, Р0202, Р0203, Р0204 - Обрыв цепи управления форсункой 1, 2, 3, 4-го цилиндра;
Р0261, Р0264, Р0267, Р0270 - Замыкание на массу цепи управления форсункой 1,2,3, 4-го цилиндра;
Р0262, Р0265, Р0268, Р0271 - Замыкание на источник питания цепи управления форсункой 1,2,3, 4-го цилиндра;
Р0336 - Датчик положения коленчатого вала - выход сигнала за допустимые пределы;
Р1135 - Цепь нагревателя датчика кислорода до нейтрализатора: обрыв, замыкание на массу или на +12В;
P1501, P1502, Р1541 - Цепь управления реле бензонасоса;
P0342, P0343 - Датчик положения распредвала - низкий или высокий уровень напряжения.

Компьютерная диагностика ЭСУД Bosch ME17.9.7 в таком случае может показывать следующие ошибки:
P0201,P0202,P0203,P0204 - Проверка обрыва цепи управления форсунками;
P0261 - Проверка КЗ цепи управления форсункой на «землю»;
P0136,P0137,P0138 - Датчик кислорода диагностический. Напряжение меньше нижнего порогового значения или больше верхнего порогового значения;
P0300-P0304 - Количество пропусков воспламенения в цилиндрах 1-4 больше порогового значения;
Р0351,Р0352 - Катушки зажигания. Ток первичной цепи меньше или больше порогового значения;
P0627,P0628,P0629 - Реле бензонасоса. Проверка обрыва цепи;
P1578 - Привод дроссельной заслонки. Значение адаптации вне допустимого диапазона;
Р1545 - Привод дроссельной заслонки. Отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения;
P2103,P2102,P2100 - Привод дроссельной заслонки. Проверка КЗ цепи на бортсеть, "землю" и обрыв цепи.
Администратор запретил публиковать записи гостям.
Яндекс.Метрика